{"id":429,"date":"2018-06-30T14:37:05","date_gmt":"2018-06-30T14:37:05","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.gritdevils.de\/?p=429"},"modified":"2018-06-30T14:45:48","modified_gmt":"2018-06-30T14:45:48","slug":"logbucheintrag-20180629","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/wp.gritdevils.de\/?p=429","title":{"rendered":"Logbucheintrag 2018,0629"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mission<\/strong>: noch ein Touri-Todo<br \/>\n<strong>Etappe<\/strong>: Auf Schienen unterwegs<br \/>\n<strong>Ziel<\/strong>: Fl\u00e5msbana<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/E7E52A4C-4908-45D4-9C1B-4F75232E8D7E-300x200.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignnone size-medium wp-image-430\" srcset=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/E7E52A4C-4908-45D4-9C1B-4F75232E8D7E-300x200.jpeg 300w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/E7E52A4C-4908-45D4-9C1B-4F75232E8D7E-768x513.jpeg 768w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/E7E52A4C-4908-45D4-9C1B-4F75232E8D7E-1024x684.jpeg 1024w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/E7E52A4C-4908-45D4-9C1B-4F75232E8D7E.jpeg 1616w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Heute lassen wir uns per Schienen bef\u00f6rdern und zwar von Fl\u00e5m aus, hoch hinaus, nach Myrdal. Die Bahnstrecke wurde in den 20iger Jahren des 20igsten Jahrhunderts gebaut und \u00fcberwindet einen H\u00f6henunterschied von \u00fcber 800 Meter&#8230; In Fl\u00e5m (2 Meter \u00fcber N.N.) bis hinauf nach Myrdal 866 Meter \u00fcber N.N.)<\/p>\n<p>Der Bau war urspr\u00fcnglich zum G\u00fctertransport gedacht, um Transportm\u00f6glichkeiten von der Bergenbahn hinunter zum Sognefjord zu schaffen. Von den 20 Tunneln der Strecke wurden 18 in Handarbeit vorgetrieben, sodass pro Meter Tunnel ein Monat Arbeit ben\u00f6tigt wurde. Im Herbst 1936 \u2013 nach 13 Jahren \u2013 waren die Bauarbeiten soweit fortgeschritten, dass die Gleise verlegt werden konnten. Am 1. August 1940 wurde die Strecke mit dampfbetriebenen G\u00fcterz\u00fcgen in Betrieb genommen. Der regul\u00e4re Personenverkehr begann am 10. Februar 1941. Die endg\u00fcltige Fertigstellung erfolgte 1944 mit der Elektrifizierung der Strecke.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/768F1F83-5B36-4BEF-98D7-75903776AE58-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"alignnone size-medium wp-image-443\" srcset=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/768F1F83-5B36-4BEF-98D7-75903776AE58-300x225.jpeg 300w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/768F1F83-5B36-4BEF-98D7-75903776AE58-768x576.jpeg 768w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/768F1F83-5B36-4BEF-98D7-75903776AE58-1024x768.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>1920 brannte der Lokschuppen in Myrdal ab &#8211; Der Bahnhofsvorsteher schickte daraufhin folgendes Telegramm nach Bergen:<\/p>\n<p><em>An den Direktionschef in Bergen: in diesem Augenblick &#8211; vor einer halben Stunde &#8211; stand der Lokschuppen in Myrdal voll in Feuer und Flamme. Die Flammen leuchteten \u00fcber die S\u00fcdspitze des Reinungatales und illuminierten das prachtvolle Panorama des Fl\u00e5mstales zur Freude f\u00fcr meine Augen und Gem\u00fct&#8230;<\/em><\/p>\n<p>Wir finden uns zeitig an Bahnsteig ein und ergattern einen Fensterplatz in Fahrtrichtung rechts.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/2DFCAB84-4485-42D9-B021-34A0FC3AE055-300x200.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignnone size-medium wp-image-431\" srcset=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/2DFCAB84-4485-42D9-B021-34A0FC3AE055-300x200.jpeg 300w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/2DFCAB84-4485-42D9-B021-34A0FC3AE055-768x513.jpeg 768w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/2DFCAB84-4485-42D9-B021-34A0FC3AE055-1024x684.jpeg 1024w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/2DFCAB84-4485-42D9-B021-34A0FC3AE055.jpeg 1616w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <\/p>\n<p>Der Ausblick, trotz der vielen Tunnel, wirklich genial&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/629D0BCE-802C-409E-8E0C-3751D387D806-300x200.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignnone size-medium wp-image-432\" srcset=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/629D0BCE-802C-409E-8E0C-3751D387D806-300x200.jpeg 300w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/629D0BCE-802C-409E-8E0C-3751D387D806-768x513.jpeg 768w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/629D0BCE-802C-409E-8E0C-3751D387D806-1024x684.jpeg 1024w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/629D0BCE-802C-409E-8E0C-3751D387D806.jpeg 1616w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/BBB83E98-2E34-41F2-9F64-22C939495D4B-300x200.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignnone size-medium wp-image-434\" srcset=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/BBB83E98-2E34-41F2-9F64-22C939495D4B-300x200.jpeg 300w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/BBB83E98-2E34-41F2-9F64-22C939495D4B-768x513.jpeg 768w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/BBB83E98-2E34-41F2-9F64-22C939495D4B-1024x684.jpeg 1024w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/BBB83E98-2E34-41F2-9F64-22C939495D4B.jpeg 1616w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Am gewaltigen Kjosfossen gibt es norwegisches Unterhaltungsprogramm vom Feinsten&#8230; Mit Musikuntermalung und tanzenden Walk\u00fcren&#8230; und damit meine ich nicht mich &#8230; Hier d\u00fcrfen wir auch kurz mal aussteigen. <\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Fl\u00e5msbana Kjosfossen \ud83c\uddf3\ud83c\uddf4 #gritdevils\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4D7b2H1dIjM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Wirklich sch\u00f6n gemacht&#8230;<\/p>\n<p>Oben in Myrdal gibts dann mal wieder die obligatorische Waffel bzw. Pancake mit R\u00f8m und Marmelade&#8230;<\/p>\n<p>Da hat auch jemand seine Freude dran&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/E72FFF27-8EAD-41BB-88F4-2A699EC2F6D7-e1530369173107-225x300.jpeg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" class=\"alignnone size-medium wp-image-437\" srcset=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/E72FFF27-8EAD-41BB-88F4-2A699EC2F6D7-e1530369173107-225x300.jpeg 225w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/E72FFF27-8EAD-41BB-88F4-2A699EC2F6D7-e1530369173107-768x1024.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/p>\n<p>Nachmittags mache ich es mir in der Sonne bequem <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/9C224FB3-7310-419E-A72E-7F144E847EDD-e1530369396916-225x300.jpeg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" class=\"alignnone size-medium wp-image-438\" srcset=\"http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/9C224FB3-7310-419E-A72E-7F144E847EDD-e1530369396916-225x300.jpeg 225w, http:\/\/wp.gritdevils.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/9C224FB3-7310-419E-A72E-7F144E847EDD-e1530369396916-768x1024.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/p>\n<p>und Henryk d\u00fcst noch ne Runde mitm Motorrad&#8230;<\/p>\n<p><strong>Das Reisen lehrt Toleranz. <\/strong><br \/>\n<em>Benjamin Disraeli<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mission: noch ein Touri-Todo Etappe: Auf Schienen unterwegs Ziel: Fl\u00e5msbana<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-429","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-norwegen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/wp.gritdevils.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/wp.gritdevils.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/wp.gritdevils.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/wp.gritdevils.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/wp.gritdevils.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=429"}],"version-history":[{"count":11,"href":"http:\/\/wp.gritdevils.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":448,"href":"http:\/\/wp.gritdevils.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions\/448"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/wp.gritdevils.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/wp.gritdevils.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/wp.gritdevils.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}